星期一,我就此朦朦朧朧地起床,到港澳碼頭。我本以為星期一是比較少人前往澳門,我錯了,原來有很多好像內地旅行團的人群已在碼頭等候,登船大堂顯得特別擁擠,再加上好像有艘船出了問題,情況更嚴重,大堂一陣子變了逃難者爭相出走的最後一站(是有點誇張)。最後,遲了十多分鐘,我終於出發了。
一小時多之後,就到達澳門,首先見到是「友誼大橋」,其中一條連接澳門半島及乙水仔的幹道。之後在碼頭旁邊,就是漁人碼頭及惡名昭彰的金沙
第一站 - 東望洋燈塔
在碼頭附近乘坐巴士(應該是28C),這條巴士線(及其他的)都不能直接到達位於松山山頂的目的地,只能在山腳下車,而且會「兜路」,但對我來說是最好不過,可以順便看看澳門的市貌。
在「得勝斜巷」下車後,依指示牌,就向松山(又稱為東望洋山)進發,可是走了不久,遇到一條分差路,我隨便選了一條就繼續走,誰知走錯了,我走的是一條繞著山腰的緩跑經, 我也遇到一位好心的伯伯,他帶我走回正路,閒談中他感慨很多到澳門的人(或住在澳門)不少都沉迷賭博,有些連船票也輸掉,只好四處討錢.....
山頂的道路本來是挺舒適的,不算斜,環境更是寧靜,但偏偏那天熱得很,即使有點大樹遮蔭也無法檔去熾烈的陽光,到達山頂時,我的水份已蒸發了大半。付出汗水是有回報的,澳門半島可以盡收眼底。澳門即使是人口密度最高的地方之一,卻不像香港般到處都是高樓都市,反而到處都是「唐樓」。即使看到遠處新簇簇的澳門觀光塔,我不禁懷疑自己是否仍身處2006年。
這個中國第一個現代燈塔仍在運作,不能入內參觀,旁邊的聖母雪地殿教堂則可。這座「開行冷氣」的細小教堂看似沒什麼特別,裡面沒有介紹的設備,只有陰暗的燈光,其實細看的話就發現牆上的壁畫相當特別,聽說這是融合了中西的繪畫技巧。
燈塔下有一座小型大炮,我覺得這座大炮最巧的地方不在於它的出處,而是它剛剛對準了金沙賭場,妙嗎?
第二站 - 大三巴
從燈塔到大三巴牌坊,二十五分鐘內可到,可是由於迷路,三十多分鐘才到。大三巴牌坊訪與我十多年前來的時候沒什麼分別,但現在牌坊後面加建了樓梯及小型「看台」,讓遊客從高點看當年被燒毀的教堂原貌。牌坊旁邊就是澳門博物館及大炮台,可是那天是星期一,博物館是休了息,只好在大炮台上走走及拍照。這個地方特別之處並非單單教堂前門的屹立不搖或大炮台的歷史地位,再加上牌坊另一旁的哪吒廟,令這小小地方像畫龍點睛一樣,展示澳門是一個華洋並存的小港口。那裡一帶的街道是很有特色,要來看看,走走才感受得到。

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